科学系ニュース

日東電工は、米IBMと半導体パッケージ材料の共同開発に関する契約を締結しました。　この提携は、日東電工が持つ高分子材料や先端パッケージ材料に関する技術と、IBMの半導体技術や知見を組み合わせることで、基板材料の反りや熱膨張などの課題を解決しようとするものです。どのような開発を行うのか、熱膨張や反りが起きる要因と対策方法を知ることができます。

半導体製造において前工程から後工程へと性能向上開発の主戦場が移り始めています。ダイシングはウェハ上に形成された多数のICチップを、ダイヤモンドブレードやレーザー、プラズマなどを用いて個々のチップに切り分ける工程です。それぞれの工程の特徴や装置を知ることができます。

長瀬産業は、米国の化学メーカーであるSACHEM社から、アジア地域における半導体用高純度化学品事業を取得し、高純度化学品事業特にTMHAの製造を拡大しています。TMHAとは何か、アジアに力を入れる理由は何かを知ることができます。

合金は、2種類以上の金属、または金属と非金属を混ぜ合わせて作られた物質で、元の金属にはない特性を持つ合金は様々な分野で利用されています。クロムモリブテン鋼は鉄に少量のクロムとモリブデンを添加した合金鋼で、特に高温時の焼き戻し脆性を防ぐ点が特長です。焼き戻し脆性とは何か、モリブデンでなぜ防ぐことができるのかを知ることができます。

ロームのパワー半導体がシェフラーが量産を開始したEV向けインバーターブリックに採用されています。EVのインバーターは、バッテリーの直流電力をモーターを動かすための交流電力に変換する役割を持つ非常に重要な部品です。ロームのパワー半導体が採用された理由やその特性を知ることができます。

スズキが2030年をメドに軽自動車「アルト」の構造や仕様を見直し、現行モデルから100kgの軽量化を目指すという技術戦略を発表しました。軽量化の利点やどのように実現するのかを知ることができます。

合金は、2種類以上の金属、または金属と非金属を混ぜ合わせて作られた物質で、元の金属にはない特性を持つ合金は様々な分野で利用されています。ステンレス鋼は鉄にクロムを10.5%以上含ませた合金で、鉄単体よりも錆びにくいという特徴があります。クロムの働きやステンレス鋼にニッケルを加えたオーステナイト系の特徴を知ることができます。

中国の自動車メーカーBYDは、プラグインハイブリッド車（PHV）の世界市場での展開を加速させています。PHVはガソリンエンジンと電気モーターの両方を搭載し、航続距離の安心感などの利点があります。PHVの特徴やBYDの戦略を知ることができます。

経済産業省は、米国の大手半導体メーカーであるマイクロン・テクノロジーに対し、次世代DRAMの量産・開発の支援を行うと発表しました。次世代のDRAMに求めらる性能は何か。経産省が支援を行う理由は何かを知ることができます。

メガソーラーは広大な土地に何千枚もの太陽光パネルを敷き詰めて設置され、クリーンエネルギー源として注目されていますが、建設をめぐっての住民とのトラブルが各地で発生しています。メガソーラー普及の懸念点や釧路湿原などトラブルの例を知ることができます。